じ・て・ん・し・ゃ

また今日も雨にやられました・・・。

仕事帰り、大降りでびしょ濡れになりました・・・。

風邪引かないように気をつけよう・・。

さて、先日から修復している片倉シルクですが、だいたい修復の目処が立ってきました。

本当は部品ひとつひとつばらして磨いてしていけばいいんでしょうが・・・・。

なにぶん経験もしかたもわからない・・・。

ということで、とりあえず「自転車として走る」ということを最終目標としました。

シフトレバーなんか錆び錆びでフレームからはずれません・・・。

はずすと確実にネジが折れそうです・・・。

レバー自体はちゃんと動いてます。調整も効きそうです。

これにシフトワイヤー通してみました。

フロントのディレイラーはちゃんと変速しました。

リアディレイラーは・・・。

まだ調整できてません。最悪変速機は飾りになるかも・・・。

後輪のギヤは５段のやつがついてます。

このカセット固着していてまったく回りませんでした。

「スプロケット抜き」というチェーンの付いた工具を付けてハンマーでコンコンとちょっとずつたたいてまわしてやるとなんとか回るようになりました。

でも、私の能力ではこれ以上バラせません・・・。とりあえず動いたのでよしとするか・・・。




ブレーキですが・・・。

これがくせものです・・・。

子どもの頃乗ってた時は、なんとも思わずに乗ってましたが、このブレーキ・・・。

ワイヤーで引っ掛けてるだけで簡単に外れるようになっている優れもの・・・。

まあ今の技術ではＶブレーキやキャリパーブレーキなど簡単にブレーキの間を広げられるようなブレーキがあるので、今では見かけませんが・・・。

見かけないので、そのブレーキに付いてるワイヤーがそう簡単に手に入らない・・・。

このブレーキ、ダイヤコンペという会社が作ったものらしく、今でも似たような形のブレーキは作っているようなので、両端にタイコのついたワイヤーが補修部品としてないか問い合わせ中です。

なかったらなんか適当に考えないといけないな～。

スギノのクランク・・・。

軽合金とカタログには書かれてますが・・・。

ほとんど錆びもなくまだまだ使えそうです。

ただ、チェーンリングを止めているネジが錆びてはずれません・・・。

５個中２個しかはずれませんでした・・・。ということではずすのは断念して、磨ける範囲で磨いときました。


タイヤは我が家にあるジャスコで買ったマルキン号（クロスバイク風の自転車です）に着いてたタイヤが前後輪はずしておいてあったので、それをつければいいかと思ってたんですが・・・。

このタイヤ７００×３５Ｃでした・・。

片倉シルクのタイヤ　２７×１ ３／４　とカタログに書いてました・・・。７００のタイヤ小さくってはまりませんでした・・・。ということでタイヤも買わないといけなくなりました。

どうせ買うなら、サイドに白っぽい色がついているやつ・・・、と楽天で探して発注しました。

とりあえず走るようにはなりそうです・・・。