じ・て・ん・し・ゃ

朝起きて１時間程時間があったので、とりあえずペーロン城まで走ってみました。

遠くまでラクに走れるように、今回のマシンはTREK　Domane６　projectone　にしました。



コンポは一式　Newアルテグラ6800。数日続けて走っても電池切れの心配のない機械式です。



ステム、ハンドルもカーボン。ハンドルは根元の部分が平たくなってるエアロタイプにしました。

エアロのハンドル握り難いかと思ったが、この平たくなってる部分の面積が広いので手のひらがゆったり乗せられるのでいい感じです。



サドルはafinityRXLカーボン。２０キロ程度の走行ではサドルの良し悪しはまだわかりません。

使いまわしのサドルバックが取り付けられるようにアタッチメントの部品だけ付けました。



暗い夜道も走れるように、これまた使いまわしのキャットアイのライトが付けられるように台座だけ付けました。



どうせなら・・・とボトルゲージもカーボンのやつ２つ付けときました。

フレームカラーはcustum　flames　で赤はChired、黒はStarryNightBlack、ロゴはRedSmokeでペイントしてもらってます。

ロゴの色・・・RedSmokeなんですが・・・もうちょっと赤っぽく見えるかと思ってたけど、黒にしか見えない・・・・。　

太陽の光が当たると、光の具合でもうちょっと赤く見えたりするんだろうか？



とりあえず２０キロ程走って見て・・・・。

路面からの振動はやはりかなり吸収してくれます。路面の凹凸状態の情報はしっかり手や体に伝わってくるけれども、それでいて手のひらや、サドルに伝わる振動はほとんどない・・・。この振動吸収性能の良さをはっきり感じるのは、どちらかというと自転車がスピードに乗った時。
今までだったらスピードが出れば出る程路面からの振動で手のひらやサドルに伝わってくる衝撃は大きく感じていたが、このDomane6はスピードが出ても衝撃がほとんど伝わってこない。

これまで、自転車乗りながら路面の段差や凹凸で衝撃を緩和する為に、お尻を浮かしたり、上体の力を抜いたりといろいろやっていたがその必要が全くない。そういった動作が不要な分、ペダルを回して自転車を走らせることに意識を集中できる。

この効果は、長距離を走った後の体の疲労をかなり減らしてくれるだろうということが予想される。

私の走り方にはぴったりな、いい自転車だと思います。高かったけど買ってよかった。

１０月中は仕事やなにやらで長距離走りに行くことができないが、この自転車で早く長距離走ってみたいものです。

１１月になったらとりあえず、蒜山か鳥取に行ってみる事にしよう。