じ・て・ん・し・ゃ

通勤用の自転車のＢＢを交換しました。

この青いやつを取り替えます。


左のクランク外します。

専用工具でクランク軸のフタを外して、六角レンチでボルトを２本ゆるめて、プラスチックハンマーでコンコンコンと叩けば抜けます。

専用工具で左右のＢＢまわして外します。
外したのがこれ↓もしかしてデュラよりいいやつなのか？


ＢＢ外して、フレームの中掃除して、新しいＢＢを取りつけます。


クランクを差し込んで戻します。

所要時間約３０分・・・。

とりあえず試しに近所をぐるっと走りに行ってみた・・・・。

直ったかとおもったが・・・やはりパキパキ・・・。

ＢＢじゃなかったみたい・・・。

川沿いを走って家に帰る途中、いきなり左のクランクがぼろっと取れた・・・・。

ボルト締めるの忘れてた。

家に帰って左のクランクつけ直してしっかりボルトを締めた。

作業完了！


今日は昼から雨も上がり道も乾いてきたので、道の駅御津まで走りに行って来た。

いつものように市内を抜けて、海沿いを走り万葉岬の前の登りを通過・・・。

下りに入ったところで、衝撃の事実発覚・・・。


フロントの変速が出来ない・・・。


通勤用の自転車のクランクはノーマルクランクなんで、通常ほとんどフロントインナーで走る。

下りに入ってスピードが出た時だけアウター使うのだが・・・。

アウターに変速しようとしたら・・・変速しない・・・。

ＢＢ換えた時に元々スペーサーがついてたのでそのままスペーサー入れて締めたが、右のクランク付けた時にどうも奥までちゃんと入ってないと思ったんだけど・・・まぁいいかとそのままに。

１ｍｍあるかないか程のスペーサーで変速できなくなるなんて・・・・。

まぁ、アウター使えなくても走る分には困らないのでそのまま道の駅御津まで行った。



さすがに今日は天気も悪いので誰も走ってなかった。

帰りに万葉岬に登った。



家に帰って、再度クランク抜いて、ＢＢ外してスペーサー抜いた。

今度はちゃんと変速出来ることも確認した。

ほんとはフロントディレイラーの調整とかもしないといけないんだろうけど今日のところは、まぁよしとしよう。