じ・て・ん・し・ゃ

前の晩、早く寝たので予定通りに４時起床。

５時にチェックアウトを済ませ宿の前で自転車の組み立て。

２日目のルートを設定しようとすると・・・。

なんか違ったルートが登録されてる・・・・。

仕方ないので、目的地を広島にしてGarminで自動ルート設定することに。

大まかなルートとしては下関から９号線を走り、その後基本２号線を走って広島まで・・・。

そんなに迷うこともないと思われる・・・。

いざ、２日目出発。５時をまわるとあたりはうっすらと明るい。

関門海峡の下を通過する。この橋は自転車では渡れない。

九州へは海底のトンネルを渡って行く。ここまで来たら渡ってみるべきなんだろうけど、数年前に一度自転車で渡った事があるので、今回は渡らないことにした。


９号線から２号線をずっと走っていく。Graminの自動ルートのナビはなかなか使える。

バイパスの迂回ルートも案内してくれる。道路標識を見ながらナビと違ったルートに行っても自動でルートの再計算もしてくれる。

防府市に入ったあたりで２号線が山陽道沿いを走る区間があって、そっちのルートが近そうだったのでナビを無視して走って行った。

やたら、ナビが『違う！違う！』とルートの南に戻るルートを表示してくれる。

無視してそのまま走っていると・・・。

山陽道と２号バイパストンネルに入って、側道がなくなった。

『側道、行き止まり』

仕方なしにナビに従って進むことにした。

ちょっと行ったら、こんな道にでた。


さらに車が１台やっと通れるような細い道に・・・。


最後は舗装もされていない道・・・。


まぁ、こういうことがあるのも旅のひとつの楽しいところです。

最終的にはちゃんとした道にでた。Graminのナビ性能すばらしい！

その後はナビに従って、徳山あたりで昼ごはんにまたラーメン食べて、錦帯橋へ。

山口県多少登り下りはあるけれど、ほとんど平坦。

今日のルートの山場。徳山から岩国までちょっと登り下りがきつくなる。

ちょっと長めの登りを３つ超えて、ず～っと下って橋に到着。


趣がある橋です。自転車で渡れるのかどうか『？』だったので渡るのはやめときました。

見るだけで十分です。

錦帯橋を後にして、広島まであと４０キロ。

途中に宮島があります。


肉眼で見ると遠い・・・。

カメラの最大望遠だとこれぐらい。


宮島行きのフェリーがあるけど自転車も乗せてもらえるんだろうか？


広島の市街に近づくにつれて自動車も増えて走りにくくなる。

Garminがまた２号線から外れたルートを指示してくる・・・。

その指示に従って走ると車通りの少ないルートを案内してくれてる。

やはりGarminのナビ性能、すばらしい！

１９時前に宿に着き、今日は自転車もって部屋に入っていいか聞いてみた。

そのままではだめで、袋に入れてくれと言われた。やはりそうだろうなぁ。

輪行バックに自転車入れて、部屋に入った。

晩御飯は広島焼き


と、ホルモン焼き。


後、普段は自転車乗ると飲むのをやめてるんだけど、今日はそんなに疲れていなかったので生ビール２杯。

満腹になって宿に帰った。

最終日は４時出発の予定なので、宿に帰って９時前には寝た。

５時から走り出して１９時まで。１４時間で２００キロなので、休憩も多めに取ってゆっくり走っても十分走れる。

１日に走る距離としたらこのくらいがちょうどいいのかもしれない。

<つづく＞