じ・て・ん・し・ゃ

サイクリングターミナルでレンタサイクルを借りて走り出す人々を眺めながらしばし休憩。

休んだのは２０分程。

帰りの橋の通行料のチケットを１冊（５００円分ついて２５０円）を買って走り始めた。

はじめの橋はループになってるところをグルグル回って登っていく。


なかなか気持ちいい。一番距離も長く走り応えがある。

帰り道は走っている人が多い・・・。

橋の上で止まって写真撮ってる人が多かった。

走りながら、たくさんの人を抜いた。

合言葉は

「右抜きまーす｣

何回いっただろうか。

すれちがう自転車も多くなってきた。

暑くなってきたのと、疲れが出始めたのか帰り道は休憩が多くなりそうな予感。

伯方のみちの駅でまずは休憩。

塩アイスを食べたが・・・塩味なので甘みが薄かった。

疲れすぎてたからなのかもっと甘いほうが良かった。

日差しも強くなり、気温も上がってきた。

途中コンビニで何回か休憩しながら橋をひとつ、ふたつと越えていく。

因島へ入ったところの橋の下りに、水のみ場がある。

公園によくあるような水がぴゅーっとでるやつである。

暑かったので、止まって頭や手、足等水をかぶって冷やした。

一瞬涼しくなったが、数分走ればまた体温は上昇してくる。

しまなみ海道の復路はもっとペースが落ちるかと思ったが、４時間位で船乗り場に着いた。

乗り場の近くにスーパーがあり、店内で休憩。

昼ごはんも食べる気にならず、お店でフルーツゼリー１個とリゲイン買ってとりあえず昼ごはん。

今回は走りながら飲み物ばかりで、食べ物あんまりとらなかった。



行きは尾道大橋を渡ったが、帰りは船で尾道へ。

やはり船のほうがラクである。自転車込みで１１０円也。

この時点で１３時。残り１５０キロ程。９時間で走れば２２時までに帰れる。

普段なら楽勝なのだが、はたしてどうか。多少ペースを気にしながら走る。

尾道から福山までは、ちょっと下り基調なのでいいペースで走れる。

交通量もそこそこあるがそんなに走りにくい道ではない。



福山までは・・・。



福山からは・・・路面温度もあがり、車も多く、信号も多く、走りにくい・・・。

一気にペースが落ちた。止まってる車の横をすり抜けるのも怖いくらいなので、途中歩道を走ったりもした。

福山市内を抜けて、笠岡から倉敷へ。多少のアップダウンがあるが、そこそこ走りやすい。

ペースを上げようとするが、足に疲労感がありそんなに上がらない。

倉敷に近づくと道は２号バイパスとなる。
片側２車線～３車線の大きな道路。
車もかなりのスピードで走ってる。倉敷辺りまでは側道があり、そこそこ走りやすい。でも信号が多くてよく止められる。

止まると暑さが一気にくる。走ってるほうがまだましである。
夕方になってきても一向に気温がさがる気配がない。
サイコンの温度計はずっと３４度を表示していた。

コンビニで水を買っては体にかけて、体温を下げようと冷やしてみたが・・・。

効果があるのか、ないのか？　表面がちょっと冷えたところに、自分の吐く息の熱気が感じられる。
体内は全然冷えてなさそうだ・・・。



一番走りにくかったのが岡山市。岡山平野というだけあって、道は平らで走りやすいんですが・・。

２号バイパスは路側帯が狭く走りにくい・・・。

車が多くて怖くて走れなかったので、歩道を走る・・・。

歩道を歩いている人や自転車はほとんどなく幅もあるので、走りやすいはずなんですが・・・。

舗装が悪くて、ガタガタ。工事跡の凸凹。自転車で走るには厳しかった。

でも車道を走るよりは安全なので、歩道を走ることを選択した。

ママチャリペースぐらいかな？ゆっくり走るのもかえってしんどいものである・・・。

岡山市内が近くなり、バイパスからそれて市内方向へ。

交通量は多いが、バイパスとは違い車のペースがゆっくりなので車道も走れそうだったので、車道を走った。



時間は１７時をまわっていた。

岡山市内を抜けて備前に向かう道は渋滞していた。いつも夕方はこんな感じなのだろう。

時間的に晩御飯か？と思い目の前にあった吉野屋へ。

いつもなら、「牛丼　特盛」というところであるが・・・。

なんか食欲もなく「牛丼　並」を注文した。

並でも結構おなかいっぱいになった感じだった。

飲み物をかなり飲んでいたので、その反動で食欲がなかったのだろうか？

よくわからない。

店内で牛丼食べて、店を出る１５分ほどの間にと外は真っ暗になっていた。

真っ暗な中、渋滞している車の横をすり抜けて走るのはとても怖かったので、また歩道をゆっくり走った。

５キロほどで渋滞はなくなり、走りやすくなった。

交通量は多かったが、何回か走ったことある道なので暗くても安心して走れた。

１時間程走って、出発した時に最初に休憩した、伊部の駅に１９時３０分頃着いた。

来る時は家からここまで２時間弱で走ってきた。

帰りは確実に２時間以上かかるか？

ここから２号線を走って帰るルートもあるが、やはり安全第一で安全に走れる日生まわりのルートを選んだ。

残り４０キロ程。

気温も下がってきて走りやすくなった。
自分ではいいペースで走ってるつもりでも、街灯に照らされて見えるサイコンのスピードは思ったほど上がってなかった。

この道、もっと交通量が少ないかと思っていたら、夜でも意外と交通量が多い。

前から後ろから絶えず車が走ってくる感じ。自転車で走りながらあまり気が抜けなかった。

この時間になっても、まだ体の熱は下がらず水をかぶりながら走った。


普段なら４０キロは一気に走れる距離だけど・・・。

日生あたりから体が「休め～、休め～」と言ってる感じ・・・。

途中休憩できそうなところもなく赤穂に入ったところのコンビニで休憩。

後２０キロちょっと。

果たして休憩なしで走れるだろうか？と思うくらいしんどかった。

赤穂からは休憩なしで普段走りなれた道をゆっくりと走り、なんとか無事に家に着いた。

サイコンの時計をみると２１時５４分。

家を出てから約２４時間の旅である。

なにより無事に帰れてよかったな～。

でも、今度しまなみ海道走りに行くときは輪行で行くことにしよう・・・。

＜今回の走行記録＞
走行距離：４４６．３ｋｍ
平均速度：２４．６ｋｍ／時
走行時間：１８時間０５分２３秒
最高速度：４９．７ｋｍ／時